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通用位置控制限位開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān),是一種常用的小電流主令電器。利用機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件的碰撞使其觸頭動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)接通或分?jǐn)嗫刂齐娐?,達(dá)到一定的控制目的。通常,這類開(kāi)關(guān)被用來(lái)機(jī)械運(yùn)動(dòng)的位置或行程,使運(yùn)動(dòng)機(jī)械按一定位置或行程自動(dòng)停止、反向運(yùn)動(dòng)、變速運(yùn)動(dòng)或自動(dòng)往返運(yùn)動(dòng)等。
度限位開(kāi)關(guān)HIRSCHMANN 6A 250V又稱行程開(kāi)關(guān),是杭榮公司pii發(fā),質(zhì)保一年,包裝,,。歡迎采購(gòu)。
極限位保護(hù)開(kāi)關(guān)又稱行程開(kāi)關(guān),是杭榮公司發(fā),質(zhì)保一年,包裝,,。歡迎采購(gòu)。
杭榮限位開(kāi)關(guān)XCK-C又稱行程開(kāi)關(guān),是杭榮公司發(fā),質(zhì)保一年,包裝,,。歡迎采購(gòu)。
機(jī)械式M3V4 330-11Y耐溫限位開(kāi)關(guān)又稱行程開(kāi)關(guān),可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等,簡(jiǎn)稱靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車、門(mén)等,簡(jiǎn)稱動(dòng)物)上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。
?T.441-11Y-M20耐溫限位開(kāi)關(guān)工作原理,是通過(guò)機(jī)械觸發(fā)部件撞擊限位開(kāi)關(guān)的執(zhí)行部件,使觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。在實(shí)際應(yīng)用中,限位開(kāi)關(guān)安裝在預(yù)設(shè)位置,當(dāng)機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件撞擊到限位開(kāi)關(guān)時(shí),觸點(diǎn)動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)電路的切換。
耐溫限位開(kāi)關(guān)Z1R 256 STL-AS 2S廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。
M2C 461-22Y耐溫限位開(kāi)關(guān)廣泛用于各類機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)。
M. 441-11Y-966耐溫限位開(kāi)關(guān)又稱行程開(kāi)關(guān),可以安裝在相對(duì)靜止的物體(如固定架、門(mén)框等,簡(jiǎn)稱靜物)上或者運(yùn)動(dòng)的物體(如行車、門(mén)等,簡(jiǎn)稱動(dòng)物)上。當(dāng)動(dòng)物接近靜物時(shí),開(kāi)關(guān)的連桿驅(qū)動(dòng)開(kāi)關(guān)的接點(diǎn)引起閉合的接點(diǎn)分?jǐn)嗷蛘邤嚅_(kāi)的接點(diǎn)閉合。由開(kāi)關(guān)接點(diǎn)開(kāi)、合狀態(tài)的改變?nèi)タ刂齐娐泛碗姍C(jī)。
Z1K 335-02Z耐溫限位開(kāi)關(guān)在電氣控制系統(tǒng)中,的作用是實(shí)現(xiàn)順序控制、定位控制和位置狀態(tài)的檢測(cè)。用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。