YHL-11耐腐蝕雙向拉繩開關(guān)

YHL-11耐腐蝕雙向拉繩開關(guān)用于皮帶輸送機(jī)發(fā)生事故時(shí)，能緊急停止輸送機(jī)的一種開關(guān)。當(dāng)發(fā)生緊急事故或需要檢修而停機(jī)時(shí)，可于沿線任意位置拉動(dòng)鋼絲繩，使輸送機(jī)停機(jī)。廣泛用于、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種皮帶輸送設(shè)備。 

KLT2-1、HFKLT2-1、HFKLT2-I、KLTZ2-2、KLTZ2-1 
HFKLT-II、HFKLT2-II、HFKLT2-11、HKLT2-2、KLT2-11 
KLT2-1、KLT2-II、XLLS-I、XLLS-II、XUS-II、 
XLLS-11、XLLS-2、LS-I、LS-II、LS-11、SL-II 
SL-11、SL-2、SL-1、SL-I、HFKLT2-2、KLT2-2 
YHLS-I、YHLS-II、YHLS-11、YHL-4、YHLS-4、   

纜繩所需張力：          49&plun;10N（5&plun;1kgf）
接點(diǎn)數(shù)：                       2（1a+1b）
接點(diǎn)容量：                   250V AC
接線口：                       6~12mm電纜
適用溫度：                  -20℃~+60℃
拉繩開關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊有檢修通道的地方，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作方便：
1、將開關(guān)固定在機(jī)架上。
2、一側(cè)的兩臺(tái)開關(guān)之間距離為30m左右，采用直徑為Φ4的涂塑鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。
3、為減小鋼絲繩自重對開關(guān)啟動(dòng)的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上（用繩扣固定），在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊，并確保兩側(cè)張力均衡。
（注：對于爬坡段輸送機(jī)。應(yīng)盡量縮短開關(guān)間距及拉繩長度。）

YHL-11耐腐蝕雙向拉繩開關(guān)
HFKLT2-I,HFKLT2-II雙向拉繩開關(guān) 
KLT2-1,KLT2-2雙向平衡拉繩開關(guān) 
HFKPT1-12-30,KPT1-12-30兩級跑偏開關(guān) 
HFKPT1-10-45,KPT1-10-45兩級跑偏開關(guān) 
HFKPT1-20-35,KPT1-20-35兩級跑偏開關(guān) 
DH-I打滑開關(guān),DH-II打滑開關(guān),DH-III打滑 
60-23P非接觸式打滑速度(欠速開關(guān)) 
LL-I,LL-II料流 
ZXK-1,ZXK-2,ZXK-3阻旋式料位/料位開關(guān) 
LCS-1,LCS-2溜槽堵塞 
ZXSL縱向撕裂(撕裂開關(guān)) 
防水事故開關(guān)，雙向急停開關(guān) 

拉繩開關(guān)是一種開關(guān)型傳感器（即無觸點(diǎn)行程開關(guān)），主要用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)、梭式輸送機(jī)、裙邊式給料輸送機(jī)、斗式提升機(jī)，包裝線、堆料/取料系統(tǒng)，起重機(jī)、挖掘機(jī)、輪船裝卸系統(tǒng)、水平給料機(jī)等設(shè)備現(xiàn)場緊急事故停車的一種保護(hù)裝置。當(dāng)緊急事故發(fā)生時(shí)，在現(xiàn)場沿線任意處拉動(dòng)拉繩開關(guān)，均可發(fā)出停機(jī)信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對人身及設(shè)備的保護(hù)作用。因?yàn)樗扔行谐涕_關(guān)、微動(dòng)開關(guān)的特性，同時(shí)又有傳感性能，并且動(dòng)作可靠、性能穩(wěn)定、頻率響應(yīng)、使用壽命長、抗干憂能力強(qiáng)、防水、防震、耐腐蝕等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于機(jī)械、礦山、紡織、印刷、化工、冶金、輕工、閥門、電力、保安、鐵路、交通、水泥、港口碼頭等行業(yè)使用的帶式輸送機(jī)輸送系統(tǒng)中。拉繩開關(guān)可能在一些企業(yè)里面會(huì)用到，其實(shí)的地方也許沒有見過，其實(shí)一些農(nóng)村里面還在用著拉繩開關(guān)呢。雖然都富裕了，一些農(nóng)村仍然在使用著拉繩開關(guān)。

 YHL-11耐腐蝕雙向拉繩開關(guān)

膠帶跑偏開關(guān)扮到輕跑或者重跑位置時(shí)，無返回信號(hào)或返回信號(hào)不正確，分析故障原因及處理方法：打開跑偏開關(guān)的接線盒，會(huì)發(fā)現(xiàn)里面有兩組凸輪，其凸出處相差一定角度，當(dāng)跑偏開關(guān)擋桿偏離一定角度時(shí)，其中一個(gè)凸輪頂住限位開關(guān)，該限位開關(guān)的輔助觸點(diǎn)（一般為一常開+一常閉，有的是三個(gè)端子，中間的為公共點(diǎn)）動(dòng)作；當(dāng)跑偏開關(guān)擋桿再偏離一定角度時(shí)，另一個(gè)凸輪頂住另一個(gè)限位開關(guān)，該開關(guān)輔助觸點(diǎn)動(dòng)作，則為重跑（二級跑偏）。如果返回信號(hào)沒有或者不正確，

原因有：

1.將接線端子弄混，即取點(diǎn)端子不是一組跑偏開關(guān)所有，一般來說限位開關(guān)是一片片穿在一根金屬桿上，輕跑和重跑分別對應(yīng)一組或者兩組限位，端子按照垂直于金屬桿的方向?yàn)橐唤M，不是平行金屬桿方向；

2.弄清限位開關(guān)的端子分組后，需要靜態(tài)測量一下閉點(diǎn)和開點(diǎn)，然后再扳動(dòng)擋桿分別測量輔助觸點(diǎn)的動(dòng)作，檢查輔助觸點(diǎn)是否完好。

3.如果限位開關(guān)沒問題，就需要校驗(yàn)控制線，防止錯(cuò)線。

LL1-S,LL1-Z兩級跑偏開關(guān) 
JPK2-S,JPK2-Z兩級跑偏開關(guān) 
JPKJ-S,JPKJ-Z兩級跑偏開關(guān) 
JSB-KPP-S,JSB-KPP-Z 
LL2-3,HHTS-1兩級跑偏開關(guān) 
LL2-1 、LL2-1 
HFKPT1-12-30兩級跑偏開關(guān) 
HFKPT1-10-45兩級跑偏開關(guān) 
HFKPT1-20-35兩級跑偏開關(guān) 
KPT1-12-30,KPT1-10-45,KPT1-20-35兩級跑偏開關(guān) 
KPT-12-30,KPT-10-45,KPT-20-35兩級跑偏開關(guān) 
LL2-2兩級跑偏開關(guān) 
HFKPT1-N兩級跑偏開關(guān)(型ROS-2) 
JSB/FKPP兩級跑偏開關(guān)(型ROS-2) 
JYB/PK-12-30,JYB/PK-16-35兩級跑偏開關(guān) 
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級跑偏開關(guān) 
PPKG-12-30,PPKG-10-45,PPKG-20-35兩級跑偏開關(guān) 
HFPPKG-12-30,HFPPKG-10-45,HFPPKG-20-35兩級跑偏開關(guān) 
SPB-12-30,SPB-10-45,SPB-20-35兩級跑偏開關(guān) 
JCPP-I,JCPP-II,JCPP-III兩級跑偏開關(guān) 
XLPP-12-30,XLPP-10-45,XLPP-20-35兩級跑偏開關(guān) 
KPT1A-12-30,KPT1A-10-45,KPT1A-20-35兩級跑偏開關(guān) 
KPP-12-30,KPP-10-45,KPP-20-35兩級跑偏開關(guān) 
PK-12-30,PK-10-45,PK-20-35兩級跑偏開關(guān) 
PPN-12-30,PPN-10-45,PPN-20-35兩級跑偏開關(guān) 
EPK-12-30,EPK-10-45,EPK-20-35兩級跑偏開關(guān) 
FPK-12-30,FPK-10-45,FPK-20-35兩級跑偏開關(guān) 
TLPK-12-30,TLPK-10-45,TLPK-20-35兩級跑偏開關(guān) 
BKPT1-12-30,BKPT1-10-45,BKPT1-20-35兩級跑偏開關(guān) 
SSG-12-30,SSG-10-45,SSG-20-35兩級跑偏開關(guān) 
ZWQ-12-30,ZWQ-10-45,ZWQ-20-35兩級跑偏開關(guān) 
LLKPT1-12-30,LLKPT1-10-45,LLKPT1-20-35兩級跑偏開關(guān) 
JHFP-12-30,JHFP-10-45,JHFP-20-35兩級跑偏開關(guān) 
XT-PK,XT-SH,XT-SJ,XT-SL兩級跑偏開關(guān) 
YHPK-I,YHPK-II,YHFPK-I,YHFPK-II兩級跑偏開關(guān) 
YHPK-I,YHPK-II兩級跑偏開關(guān) 
XT-ZL,XT-ZL-B料位開關(guān)