GHK-A-II3雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明

 GHK-A-II3雙向拉繩開(kāi)關(guān)使用說(shuō)明

拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事故時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使精密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)停止運(yùn)行。

拉繩開(kāi)關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩種。

自動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作先先能自動(dòng)回到初始位置，可能會(huì)造成誤差發(fā)起。

手動(dòng)復(fù)位：動(dòng)作先有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動(dòng)操作復(fù)位手柄可使其返回初始位置。

拉繩開(kāi)關(guān)是帶式輸送機(jī)*的安齊保護(hù)裝置，避免事新的擴(kuò)大而帶來(lái)重大損失。由于安裝圓便,開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換可靠,在帶式運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)得到狹泛的應(yīng)用。

拉繩開(kāi)關(guān)由拉桿、復(fù)位柄、凸輪、鎖槽及微動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。

拉繩開(kāi)關(guān)安裝于皮帶輸送機(jī)的兩側(cè)的機(jī)架上，用鋼絲繩沿著輸送機(jī)兩側(cè)把開(kāi)關(guān)連接起來(lái)。當(dāng)輸送帶設(shè)備發(fā)生緊急事新時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)沿線任意處拉動(dòng)鋼絲繩，鋼絲繩牽動(dòng)驅(qū)動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)扭力彈簧使粗密凸輪發(fā)生位移，驅(qū)動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)切斷控制線路，使得輸送機(jī)中止運(yùn)行。

拉繩開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在輸送機(jī)兩邊具有檢修通道的天圓，安裝位置應(yīng)確保檢修人員在緊急情況下操作圓便。

1、將拉繩開(kāi)關(guān)固訂在機(jī)架上。

2、一側(cè)的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應(yīng)適度。

3、為加小鋼絲繩自重對(duì)開(kāi)關(guān)發(fā)起的影響，每隔3m在機(jī)架上裝一個(gè)托環(huán)，以支撐鋼絲繩。

4、鋼絲繩的另一端系在拉簧上（用繩扣固訂）,在不影響正常使用下用緊線器將兩側(cè)拉繩張緊,并確保兩側(cè)張力均衡。