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    行程開(kāi)關(guān)工作原理

    更新時(shí)間:2021-06-22

    簡(jiǎn)要描述:

    LX 19-111行程開(kāi)關(guān)工作原理
    此開(kāi)關(guān)主要用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)。構(gòu)造:由操作頭、觸點(diǎn)系統(tǒng)和外殼組成。

    型號(hào):LX 19-111廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1984
    品牌HANGRONG/杭榮

    LX 19-111行程開(kāi)關(guān)工作原理

    本產(chǎn)品是湖北杭榮公司pifa,質(zhì)保一年,包裝,,,歡迎采購(gòu)。湖北杭榮電氣有限公司是一家主要從事接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、Hall IC霍爾開(kāi)關(guān)、霍爾元件、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、速度監(jiān)測(cè)器、皮帶打滑開(kāi)關(guān)、阻旋料位開(kāi)關(guān)、皮帶縱向撕裂開(kāi)關(guān)、礦用磁性井筒開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān),溜槽堵塞檢測(cè)開(kāi)關(guān)、聲光baojingqi、限位開(kāi)關(guān)、行程開(kāi)關(guān)、電梯開(kāi)關(guān)、電梯稱(chēng)重傳感器,電磁閥線(xiàn)圈、齒輪傳感器、耐溫?zé)o源反饋傳感器、冷熱金屬檢測(cè)傳感器、速度旋轉(zhuǎn)監(jiān)測(cè)傳感器,速度傳感器、接近傳感器、光電傳感器、無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān)、磁性接近開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜,等工控電器,集、試制;的新技術(shù)性企業(yè),符合節(jié)能、環(huán)保、耗的產(chǎn)業(yè)政策,以小型化、智能化、多功能化、系統(tǒng)化的行業(yè)發(fā)展方向,并以好的品質(zhì)的產(chǎn)品和完善的售后服務(wù)贏得了客戶(hù)的認(rèn)同并與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期,合作關(guān)系。竭誠(chéng)與外商家雙贏合作,共同發(fā)展,共創(chuàng)輝煌!本開(kāi)關(guān)是一種常用的小電流主令電器。廣泛用于各類(lèi)機(jī)床和起重機(jī)械,用以控制其行程、進(jìn)行終端限位保護(hù)。在電梯的控制電路中,還利用行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制開(kāi)關(guān)轎門(mén)的速度、自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)的限位,轎廂的上、下限位保護(hù)

    行程開(kāi)關(guān)按其結(jié)構(gòu)可分為直動(dòng)式、滾輪式、微動(dòng)式和組合式

    直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)

    動(dòng)作原理同按鈕類(lèi)似,所不同的是:一個(gè)是手動(dòng),另一個(gè)則由運(yùn)動(dòng)部件的撞塊碰撞。當(dāng)外界運(yùn)動(dòng)部件上的撞塊碰壓按鈕使其觸頭動(dòng)作,當(dāng)運(yùn)動(dòng)部件離開(kāi)后,在彈簧作用下,其觸頭自動(dòng)復(fù)位。

    其動(dòng)作原理與按鈕開(kāi)關(guān)相同,但其觸點(diǎn)的分合速度取決于機(jī)械的運(yùn)行速度,不宜用于速度于0.4m/min的場(chǎng)所。當(dāng)運(yùn)行速度于0.4m/min時(shí),觸點(diǎn)分?jǐn)嗟乃俣葘⒑苈|點(diǎn)易受電弧燒灼。

    直動(dòng)式行程開(kāi)關(guān)組成

    1:推桿4:彈簧 3:動(dòng)斷觸點(diǎn) 5:動(dòng)合觸點(diǎn)

    滾輪式行程開(kāi)關(guān)

    當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械的擋鐵(撞塊)壓到行程開(kāi)關(guān)的滾輪上時(shí),傳動(dòng)杠連同轉(zhuǎn)軸一同轉(zhuǎn)動(dòng),使凸輪推動(dòng)撞塊,當(dāng)撞塊碰壓到一定位置時(shí),推動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)速動(dòng)作。當(dāng)滾輪上的擋鐵移開(kāi)后,復(fù)位彈簧就使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位。這種是單輪自動(dòng)恢fushi行程開(kāi)關(guān)。而雙輪旋轉(zhuǎn)式行程開(kāi)關(guān)不能自動(dòng)復(fù)原,它是依靠運(yùn)動(dòng)機(jī)械反向移動(dòng)時(shí),擋鐵碰撞另一滾輪將其復(fù)原。

    當(dāng)被控機(jī)械上的撞塊撞擊帶有滾輪的撞桿時(shí),撞桿轉(zhuǎn)向右邊,帶動(dòng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng),頂下推桿,使微動(dòng)開(kāi)關(guān)中的觸點(diǎn)迅速動(dòng)作。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)械返回時(shí),在復(fù)位彈簧的作用下,各部分動(dòng)作部件復(fù)位。

    滾輪式行程開(kāi)關(guān)組成

    1:滾輪 2:上轉(zhuǎn)臂 11:彈簧 4:套架

    6:滑輪 7:壓板 8:觸點(diǎn) 9:橫板

    滾輪式行程開(kāi)關(guān)又分為單滾輪自動(dòng)復(fù)位和雙滾輪(羊角式)非自動(dòng)復(fù)位式,雙滾輪行移開(kāi)關(guān)有兩個(gè)穩(wěn)態(tài)位置,有"記憶"作用,在某些情況下可以簡(jiǎn)化線(xiàn)路。

    微動(dòng)開(kāi)關(guān)式行程開(kāi)關(guān)

    微動(dòng)開(kāi)關(guān)式行程開(kāi)關(guān)的組成,以常用的有LXW-11系列產(chǎn)品為例,其結(jié)構(gòu)原理如圖F3所示:

    1:推桿 2:彈簧 3:動(dòng)合觸點(diǎn) 4:動(dòng)斷觸點(diǎn) 5:壓縮彈簧

     

     

    LX 19-111行程開(kāi)關(guān)工作原理

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