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    E502A皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)

    更新時(shí)間:2021-01-25

    簡(jiǎn)要描述:

    E502A皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)
    兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī):地下、索道支撐皮帶輸送機(jī):輪船裝卸系統(tǒng);堆垛/取料輸送機(jī);傾斜和梭式輸送機(jī);起重機(jī)、挖掘機(jī),起重臂限位:裙邊給料機(jī)/輸送機(jī):重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量,是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備。

    型號(hào):廠(chǎng)商性質(zhì):生產(chǎn)廠(chǎng)家瀏覽量:1200
    品牌HANGRONG/杭榮產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)
    應(yīng)用領(lǐng)域電子,電氣,綜合

    E502A皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)

    基本原理

    當(dāng)輸送帶運(yùn)行中出現(xiàn)跑偏時(shí),輸送帶觸碰開(kāi)關(guān)立輥并使立輥偏轉(zhuǎn),當(dāng)立輥偏轉(zhuǎn)角度達(dá)到1級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出信號(hào)。當(dāng)輸送帶跑偏嚴(yán)重,達(dá)到2級(jí)開(kāi)關(guān)角度時(shí),開(kāi)關(guān)發(fā)出停機(jī)信號(hào),實(shí)現(xiàn)輸送帶跑偏故障自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)跑偏故障排除后,膠帶機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),開(kāi)關(guān)立輥可自動(dòng)復(fù)位,回到初始狀態(tài)。

    跑偏開(kāi)關(guān)有兩級(jí)角度,一般常用的是:角度為:10、12、20.二級(jí)角度為:30、35、45.

    E502A皮帶機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)

    跑偏開(kāi)關(guān)的分類(lèi)

    跑偏開(kāi)關(guān)有普通型的、接線(xiàn)腔型、地址編碼的。

    普通型的就是以上所說(shuō)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān);

    接線(xiàn)腔型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通型跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上自帶一個(gè)防水接線(xiàn)腔,現(xiàn)場(chǎng)控制電纜可直接接入接線(xiàn)腔,杜絕電纜接頭受潮、虛連造成的故障。

    地址編碼型跑偏開(kāi)關(guān)是在普通跑偏開(kāi)關(guān)的基礎(chǔ)上了XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了地址編碼功能。適用于較長(zhǎng)帶式輸送機(jī)作為遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的運(yùn)行情況,解決了工人尋找故障點(diǎn)所帶來(lái)的不便。

    地址編碼型兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)與綜合保護(hù)儀通過(guò)XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)方式連接,支持128個(gè)地址,且同一地址可多個(gè)開(kāi)關(guān)同時(shí)使用,其特點(diǎn)是只需一條兩芯電纜即可同時(shí)完成數(shù)據(jù)傳輸且電源供電。

    XLline現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)終可實(shí)現(xiàn)與各大PLC和計(jì)算機(jī)接口靈活鏈接。

    安裝和調(diào)整

    1.跑偏開(kāi)關(guān)設(shè)在輸送帶兩側(cè),立輥應(yīng)與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥度1/3處。

    2.跑偏開(kāi)關(guān)立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。

    3.跑偏開(kāi)關(guān)數(shù)量應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)長(zhǎng)度、類(lèi)型及布置情況進(jìn)行確定。一般應(yīng)在輸送機(jī)頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機(jī)中間位置進(jìn)行設(shè)置。(注:當(dāng)輸送機(jī)較長(zhǎng)時(shí),在輸送機(jī)中間位置可每隔30~35米設(shè)1對(duì))

    4.跑偏開(kāi)關(guān)應(yīng)通過(guò)安裝支架與輸送機(jī)中間架連接,開(kāi)關(guān)支架應(yīng)在輸送機(jī)安裝完成后與輸送機(jī)機(jī)架,跑偏開(kāi)關(guān)與跑偏開(kāi)關(guān)支架用螺栓固定。

    防閉塞裝置 FBS-1
    智能型拉繩開(kāi)關(guān)/S135.T2/1
    雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ 400V
    HQPA-R1736ZM跑偏開(kāi)關(guān)

    雙向拉繩開(kāi)關(guān) JLK3S-100
    兩級(jí)防偏開(kāi)關(guān) JPK1S
    打滑檢測(cè)裝置 H-F
    縱向撕裂檢測(cè)保護(hù)裝置 JSB/GZS-C-Ⅰ
    溜槽堵塞 LK-1
    防閉塞裝置 FBS-1
    智能型拉繩開(kāi)關(guān)/S135.T2/1
    雙向拉繩開(kāi)關(guān)SLSFT2-Ⅱ 400V

     

     

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